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目前中国在高等级公路建设中大量使用半刚性沥青路面结构,但由于其路面裂缝严重以及路面结构排水性能差,故容易导致最终的结构破坏.该文采用级配碎石作为半刚性基层和沥青面层之间的过渡层,主要从理论和试验方面对碎石过渡层模量的力学特性、路面结构控制指标及路面结构特性等方面进行了系统的研究.
设级配碎石过渡层的半刚性沥青路面结构及特性研究
【摘 要】
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目前中国在高等级公路建设中大量使用半刚性沥青路面结构,但由于其路面裂缝严重以及路面结构排水性能差,故容易导致最终的结构破坏.该文采用级配碎石作为半刚性基层和沥青面
【机 构】
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长沙理工大学
【出 处】
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长沙交通学院 长沙理工大学
【发表日期】
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2002年期
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