随着我国城市化进程的加快，大城市交通拥挤的问题已经凸现出来，而建设城市轨道交通是解决大城市交通拥挤问题的有效途径。但是，城市轨道交通工程项目投资巨大，仅仅依靠政府投资难以完成城市轨道的建设任务。研究如何实现投资主体多元化，如何引入更多的社会资本参与到城市轨道交通的建设中来，如提高城市轨道交通建设资金的使用效率，就具有重要的现实意义。　　 论文从城市轨道交通资金管理体系三个重要的方面：城市轨道交通建设资金的筹集、城市轨道交通建设资金的使用以及提高城市轨道交通建设资金利用效率进行综合论述。论文首先对城市轨道交通和资金管理体系进行了定义，分析了城市轨道交通的经济特征；其次，介绍了重庆市轨道交通的概况和重庆市轨道交通建设资金来源渠道，分析了重庆市轨道交通融资存在的问题；接下来研究了三种典型的对重庆市具有一定实践意义的城市轨道交通投融资模式，然后，对重庆市轨道交通二号线进行了资金平衡分析，得出了重庆市轨道交通二号线财务生存能力差的结论；最后，阐述了城市轨道交通的造价组成，根据城市轨道交通造价控制的基本原则，分阶段对对造价影响较大的因素提出了具体的控制措施。