铁路运输和水路运输是综合运输体系的重要组成部分,在大宗散货和长距离货物运输中发挥了重要的作用。目前,这两种运输方式完成的货物周转量在综合运输体系中的比重占到了68%,为国民经济平稳安全运行提供了有力保障。为此,铁道部和交通部推出铁水联运运输方式,实现我国两大重要运输方式的联合运输,铁水联运可以有效优化运输通道布局、减少运输环节、缩短运输周期、提高运输效率、降低运输费用、促进节能减排。但是,我国铁水联运在市场化进程中还存在诸多问题,其中,铁水联运运价规制不完善,该制度下制定的运价不能随行就市,这是制约铁水联运市场改革和发展的一个重要因素,所以致力于铁水联运运价规制和定价方法的研究非常有必要。本文以铁水联运中的集装箱运输为主要研究对象,依据运价规制的基本理论,充分研究国内外运价规制的内容和改革历程,以市场形成价格为基础,分析我国集装箱铁水联运运价规制的现状,得出我国集装箱铁水联运运价规制中存在的问题,对铁水联运价格进行市场化效应分析,从而提出适合我国的集装箱铁水联运运价规制的制定原则和运价规制的内容,在这种运价规制的基础上,分析铁水联运集装箱运价的构成和特点,从运营成本、市场供需、市场竞争和差异四个方面入手分析铁水联运集装箱定价的影响因素,在该定价影响因素下分析铁水联运集装箱可以采用的定价方法,分别分析各种定价方法在铁水联运集装箱运输定价中的优缺点,对各定价方法详细分析之后得出对于铁水联运集装箱运输定价不能只局限于针对一种影响因素的定价方法,而是应该结合所有定价影响因素对铁水联运集装箱运价进行综合制定。本文通过模糊层次分析法计算出定价影响因素的权重比值,通过该权重比值分析定价影响因素的重要性,为铁水联运集装箱运价制定提供理论参考。然后,对铁水联运集装箱进行市场细分,在市场分类情况下,针对不同运输服务,考虑集装箱运输需求和竞争进行铁水联运集装箱综合定价,提出一种适合我国的铁水联运集装箱定价方法的建议,即用成本定价方法制定基本运价,在此基础上,考虑市场需求、竞争和差异的情况下在不同阶段用不同的定价方法调整运价的一种铁水联运集装箱定价方法。