生产物流是企业物流中最主要的环节,贯穿于企业整个生产过程,生产物流的效率直接影响着整个生产制造系统的效率和成本,如果生产物流效率提升,那么整个生产制造系统将会降低成本、提高生产效率,进而增加企业效益。本文选取汽车混流装配线的生产物流作为研究对象,将影响生产物流的主要因素分为物流规划层的生产流程和物流作业层的物料配送路径两个方面,并通过约束理论和改进遗传算法优化生产流程和物料配送路径,来改善汽车混流装配线生产物流,进而减低成本、提高生产效率。本文首先在充分查阅汽车混流装配线和其生产物流优化的国内外研究文献的基础上,提出了关于生产物流优化研究不足或未涉足研究的一些问题,并通过分析归纳得出了影响汽车混流装配线生产物流优化的主要因素是物流规划层的生产流程和物流作业层的物料配送路径,然后针对生产流程优化问题提出了一种基于约束理论的改进DBR生产控制机制,该机制是一种以瓶颈工序为控制点的推拉相结合的控制方式,瓶颈通过拉动瓶颈前工序和推动瓶颈后工序来控制生产过程,该机制还增加出货缓冲反馈机制来控制物料投放和生产计划安排,防止在制品和库存量的增加,并制定了该方法详细的求解步骤;针对物料配送路径优化问题运用无量纲化方法建立了以物料配送距离最短和惩罚成本最低为目标的多目标综合评价物料配送路径优化模型,该模型考虑了距离和成本的综合评价指标,使模型更加符合实际情况,提高了模型的实用性和研究价值,并设计了一种改进遗传算法对模型进行求解,该算法引用了新的选择算子提高了优秀个体被选中的概率和新的交叉算子提高父代个体将优秀染色体遗传给子代个体的概率,选取J汽车公司混流装配线生产物流为研究对象,通过方法理论的实际应用验证其有效性和可行性,并对优化前后数据以及改进遗传算法和标准遗传算法进行对比,证明本文所提理论的优越性,最后对本文主要工作进行总结并提出了对生产物流优化问题的展望。