汽车零部件再制造的定义是充分利用使用过的汽车产品中所蕴含的二次资源，结合运用先进的修复和改造技术，在严格的质量标准下，使旧的汽车零部件恢复原性能或者产生新的性能的一个产业化的制造过程。预计2012年底，我国汽车备件市场份额将达到5000亿元左右。但是目前，我国汽车零部件再制造产品每年不足8亿元，为此中国第一汽车集团公司（以下简称一汽集团）决心大力发展汽车零部件再制造产业。为了快速开拓汽车零部件再制造的蓝海市场，掌握先机，一汽集团汽车零部件再制造需要从战略层面对未来5-10年的发展指明方向。本论文以一汽集团为例，对一汽集团汽车零部件再制造发展战略规划进行分析和研究。自建厂60年来，一汽集团对中国市场的规划和战略布局非常成功。在国内汽车业陷入困境的时候，一汽集团决定分别与德国大众、丰田、马自达等国际汽车巨头合作，既获得了先进的产品、生产技术，又得到了巨大的经济效益。为成功实施再制造的发展，需要通过科学的战略分析方法对一汽集团汽车零部件再制造战略发展的竞争环境和战略规划中存在的问题分析，通过矩阵分析一汽集团汽车零部件再制造竞争优势和劣势，之后通过SWOT矩阵分析法，根据一汽集团汽车零部件再制造的内外部环境因素和产品竞争点，制订出适用于一汽集团汽车零部件再制造发展的战略，再通过SPACE矩阵分析法，系统的研究和分析所选择的战略类型，确定出一汽集团汽车零部件再制造发展所需要的战略方向，然后运用QSPM定量战略计划矩阵的方法，参考一汽集团汽车零部件再制造的战略需要，从几个备选战略中选出最适合一汽集团汽车零部件再制造发展的战略规划方案。在战略规划制定后，我们需要通过实施一定的措施，来保证一汽集团汽车零部件再制造战略能够在公司的日常运营中有序地开展和实施，首先需要从公司决策管理层面制定实施步骤，让一汽集团汽车零部件再制造的整个过程可以顺利地实施，并且可以有效的控制盒监督每个环节。其次，需要根据周围环境变化，随时调整公司的相关政策，同时出台相关的激励政策和措施以配合一汽集团汽车零部件再制造的实施。然后，需要对再制造的运营模式和组织架构进行再次梳理和调整，以便更加有效实施和推进一汽集团汽车零部件再制造战略。最后，根据前面的步骤，对现有流程进行重新的梳理和改进，以更加适应一汽集团汽车零部件再制造战略的实施和发展。