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铝合金是市场上应用最广泛的有色金属,而铝合金废品种类也随着铝合金的广泛应用而增多,随着汽车轻量化的不断发展,铝合金在汽车上的用量不断加大,这就导致了在汽车报废之后会产生大量的铝合金废料,如轮毂A356、机体ADC12、缸体ZL102等产生的废料。资料显示,铝合金废料重熔再生的能耗仅为原铝生产能耗的3%～5%,这在市场竞争极为激烈的今天,无疑是一个降低成本、增加效益的好途径。为实现资源的有效循环利用,研究提出铝合金废料重熔再生的新工艺具有重要的实用价值。本文研究了在铝合金废料重熔再生过程中镁元素的补偿试验的最佳工艺参数,利用正交试验的方法对Mg加入量、加入温度、保温时间三个工艺参数进行优化,分别对重力铸造态和挤压铸造态合金的组织、抗拉强度、维氏硬度进行了测试和分析,并且给出了 Mg含量对重力铸造态和挤压铸造态合金组织和性能的影响规律。试验结果表明,熔炼过程中影响Mg含量的最主要工艺参数是Mg加入量,通过分析这些参数的趋势曲线,得到含0.400%Mg的最佳正交试验工艺参数Mg加入量为0.290%、加入温度为690℃、保温时间为4 h。在重力铸造情况下,当Mg的含量小于0.800%时,随着Mg含量的增加,合金的晶粒逐渐变小、抗拉强度和维氏硬度显著提高,在Mg含量为0.800%时,晶粒细化效果最明显,抗拉强度和维氏硬度都达到最大值,合金的抗拉强度为 202.46 MPa,比 Mg 含量为 0.200%时 177.52 MPa 提高了 14.05%,维氏硬度值为98.44 HV,相比Mg含量为0.200%时88.72 HV提高了 10.96%。在挤压铸造状态下,随着Mg含量的增加,对共晶硅的细化作用先增大后减小,抗拉强度和硬度也随着先增大后减小,在Mg含量为0.800%时,对合金的细化作用最明显,合金的抗拉强度和维氏硬度达到最大值,抗拉强度为244.79 MPa,相比 Mg 含量为 0.200%时 204.65 MPa 提高了 19.61%,维氏硬度为103.72 HV,相比Mg含量为0.200%时93.1 HV提高了 11.4%。