自从中国实行改革开放以来，中国的经济发展越来越快，当今世界各国普遍面临着能源紧张的局面。因此，电力的生产和消费在能源领域占据重要的地位。近年来，随着电网投产机组容量增多，发电设备也越来越完善，汽轮机也时刻处于更新换代的时候，对其的研究势在必行。由于转子是汽轮机最重要的部位，在对其的寿命评估过程中，转子的损伤是一个逐步累积的过程，主要由温度和应力随时间的变化而造成的，所以对转子的温度场和应力场以及转子的疲劳损伤和蠕变损伤的研究和分析具有重要的意义。因此，本文利用有限元软件计算了汽轮机高压转子的温度场和应力场，在此基础上，深入研究了疲劳损伤和蠕变损伤等问题。最后以鞍山第二发电厂1号机组的汽轮机转子为依据，对计算结果进行了检验，结果表明利用此种方法计算工程实际问题是可行的。本文主要工作有：推导出了汽轮机转子各个部位的放热系数计算公式，并用FORTRAN语言编制了计算程序，得到了汽轮机转子各个部位放热系数；利用ANSYS有限元软件计算了汽轮机转子中叶轮的离心力；得到了汽轮机转子强迫启动和停机过程中的温度场和应力场的即时变化规律；在转子温度场和应力场的计算结果基础上，对汽轮机转子进行了疲劳损伤和蠕变损伤分析，得到了转子产生断裂的疲劳次数和转子正常运行下的高温蠕变损伤百分比，为今后对转子的寿命评估提供了重要参数；推断出了汽轮机在实际运转过程中由于温度变化引起应力集中的主要部件，提出了延长汽轮机转子运行寿命的改进建议。