软开关技术是电力电子技术中的一个重要研究方向,它能有效解决开关管的开关损耗和开关噪声问题,使电路的开关频率大大提高,与此同时,又能有效降低电路的EMI。随着变换器功率、频率的不断提升,其地位日益凸现。在过去的很长时间,Buck型全桥软开关技术得到了全面而深入的研究,但是对Boost型全桥变换器的研究相对较少。随着科技的进步和电力行业的发展,现在越来越多的设备需要高电压、大功率的电源,Boost型全桥变换器在这些场合比Buck型全桥变换器有更大的优势,所以研究Boost型全桥变换器的软开关技术在理论和实用方面都具有重要价值。本文介绍了开关电源软开关技术的发展,分析了传统软开关变换器的工作原理,指出在采用IGBT作为开关器件的大功率场合,实现零电流开关(Zero Current Switching,简称ZCS)技术比零电压开关(Zero Voltage Switching,简称ZVS)技术更有效。Boost型全桥零电流转换(Zero Current Transition,简称ZCT)变换器的出现,实现了超前桥臂和滞后桥臂的零电流开关,有效提高了变换器的变换效率,改善了软开关的条件。本文提出了一种改进型零电流转换移相全桥直流变换器拓扑结构,采用脉宽调制方式(PWM),通过在原边增加一个由电容和电感构成的并联有源辅助电路,在开关管状态发生变化前,控制辅助电路的谐振电流,实现了主开关管和辅助开关管的零电流开关,也实现了输出整流二极管的软换流,使整流二极管承受的电压相对较低,仅为输出电压,特别适合于开关器件为IGBT的高电压大功率场合,消除了IGBT拖尾电流引起的开关损耗,改善了电路性能。分析了该变换器的工作原理,提出了参数设计依据,进而推导了变换器各种状态时的参数计算方程;同时应用状态空间平均法,结合该拓扑电路的特点,建立了全桥变换器的小信号模型,在此基础上对变换器的动态性和稳定性进行了补偿设计,用Saber仿真软件对该变换器的工作特性进行了仿真,结果证明了电路分析的正确性和可行性。在理论研究的基础上,本文对该Boost型全桥ZCT变换器进行了实验研究,详细阐述了主电路、控制电路及驱动电路的设计过程。实验调试中,分步骤对控制电路、驱动电路和主电路进行了调试,得到了能反映系统工作情况的典型波形,通过分析所得到的实验波形,验证了本文理论分析的正确性。