低渗透多层油藏CO2驱油影响因素分析研究

来源 :中国地质大学(北京) | 被引量 : 0次 | 上传用户:jwh346048162
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二氧化碳(CO2)是一种温室气体,是全球变暖的一个重要因素。因此,CO2减排就是目前亟待解决的问题,石油工业界已经将CO2作为一种资源,用于驱替石油,提高石油采收率。这对保护环境、减少温室气体是一个重要的举措。因此,本文研究二氧化碳在华北油田鄚3区块驱油中的应用,具有重要的意义。本文以华北油田鄚3区块为例,根据该区块的储层地质特征和油藏流体特征,研究了CO2驱油机理,驱油混相压力的计算方法,并采用数值模拟方法,模拟计算了二氧化碳驱油的生产动态、分析了二氧化碳驱油的影响因素,计算了不同工作参数对驱油效果的影响。本文的研究,取得了如下成果:(1)明确了二氧化碳驱油的体积效应和分析了相态对驱油效果的影响,分析了二氧化碳驱油技术的适应性,获得了CO2驱油效果评价的方法;(2)研究了CO2驱油混相压力的计算方法,重点分析了两种不同的混相压力(MMP)计算方法:经验公式和Eclipse-Schlumberger 300细管实验的数值模拟,以华北油田鄚3油层的实际流体资料进行计算。结果表明,鄚3油层的二氧化碳最小混相压力为31MPa。(3)以鄚3油层的实际资料为例,建立了CO2驱油计算的组分油藏数值模拟,得到了影响CO2驱油效率的因素。为鄚3油层更好的提高采收率提供支撑。(4)通过数值模拟方法,得到了CO2驱油的生产动态特征,研究结果表明,通过连续注CO2,可提高采收率约6-10%。最高采收率约为22%,连续注气2.4万m3/d可最大程度提高采收率。以WAG为例,原油采收率约为39%-43%。在这项研究中,对两种不同WAG比的注入情况进行了对比研究,分别是1:2和2:1。研究表明,注气比为2:1、注气比为2年、注气比为4年时的采收率可达到45%左右。
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