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膨胀岩土具有“吸水膨胀、失水收缩”的特性,给工程建筑物带来巨大的危害,不仅影响公路、铁路、渠道等的边坡、路基、路面的稳定性,破坏建筑物基础,导致上部结构开裂,而且对膨胀性软岩地区的隧道围岩、衬砌结构,甚至隧道内部的支护结构的稳定性造成破坏,等等。目前,有关膨胀岩土的研究,无论宏观变形方面,还是微观方面,都具有了相当多的研究成果。然而,由于膨胀岩土的工程特性受其结构影响很大,不同地域、不同成因的膨胀岩土,其胀缩特性有着很大的差别,甚至出现相反的结论,因此有必要对不同地区的膨胀岩土进行研究。