论现代铁路资本运营中的'网运分离'模式

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中国铁路企业目前存在的资源配置机制僵化、企业资产结构和组织结构不合理,导致铁路市场竞争力下降,必须从资本经营的观点出发,实施铁路企业的政企分开、社会分开和结构重组、资产重组、功能重组,通过资本运营推动铁路企业产权流动和资本流动,解决铁路企业存在的体制性弊端和结构上的不合理.论文通过对国外铁路企业重驵的分析,从中国的国情和路情出发,提出中国铁路重线的"网运分离"模式,以及铁路企业重组过程中的产权界定、债务重组和无形资产管理的原则和方法,为中国铁路的改革和发展提供了一定的借鉴.
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