目前全球邮轮制造业主要分布在德国、芬兰、意大利、法国等发达国家,经过合并重组后,形成全球三大邮轮制造巨头,迈尔船厂、芬坎里特、STX欧洲。中国虽然已经成为总吨位全球第一的造船大国,但目前只能建造运河游轮,还不能建造在海洋上航行的超大型豪华邮轮,因此开展对邮轮制造业的研究非常有意义。本文对邮轮、邮轮的起源、邮轮制造理论、邮轮制造项目管理进行了阐述,分析研究了当前国内外邮轮制造业的形势与发展趋势,对国内外邮轮制造业项目管理进行了对比分析,并从项目管理的角度对芬兰邮轮制造实际案例进行了分析研究,提出了发展我国邮轮制造业的若干措施。研究的主要内容及结论包括：邮轮制造项目组织架构,现代豪华邮轮所提供的服务功能不断增加,制造过程日益复杂,其项目管理组织架构也需要根据不同的项目环境而变化；邮轮制造项目人力资源管理,邮轮建造中所采用的专业人才要求较高,为提高项目管理效率,需建立高效的人力资源管理机制；项目时间管理,邮轮建造工作量大、工期短,需要运用现代项目管理方法来实现时间控制；项目质量管理,必须通过全面质量管理以提升我国邮轮制造产业的质量；项目采购管理,为应对现代邮轮建造中日益增多的工程外包、外购的情况,必须实行基于供应链的采购模式。