【摘 要】
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该文对利用低温等离子体技术降低柴油机有害排放物进行了研究.通过对电晕荷电特性及机理的研究,设计并研制了一套低温等离子体后处理装置,在2135G柴油机上进行了柴油机微粒捕
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该文对利用低温等离子体技术降低柴油机有害排放物进行了研究.通过对电晕荷电特性及机理的研究,设计并研制了一套低温等离子体后处理装置,在2135G柴油机上进行了柴油机微粒捕集和NO<,X>、HC去除的试验研究.试验了在不同的系统电气参数和几何参数下对柴油机微粒、NO<,X>及HC去除效率的影响.并试验了在不同发动机工况下微粒捕集效率的变化.最后根据系统的耐久性能试验结果,研制了一套全新的后处理再生装置并进行了再生试验研究.
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