【摘 要】
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该文通过对半承载式大客车车身骨架的有限元力学分析,来探讨车身结构强度和结构优化设计.文中使用有限元分析软件ANSYS,根据国内某产品车图纸建立了车身骨架实体模型,对样车
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该文通过对半承载式大客车车身骨架的有限元力学分析,来探讨车身结构强度和结构优化设计.文中使用有限元分析软件ANSYS,根据国内某产品车图纸建立了车身骨架实体模型,对样车强度、刚度和固有特性进行了初步计算,再按照大客车电测量国家标准,进行了该样车车身骨架应力电测量试验.根据试验所得的结果,再对计算模型进行细化和改进.并对其中的关键技术问题,如数学模型的简化及建立、边界条件的确定、载荷的施加等进行了初步的探讨,对该型大客车骨架车身的强度、刚度和因有特性进行评估,对结构进行了改进.另外还对车身骨架连接件之间的各种连接简化形式进毯子较详细的评估,最后分析分析结果总结出了半载式大客车的结构设计合理模式.
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