本文详细论述了船体结构裂纹易发生的区域,并且针对不同船型分别讨论了散货船、油船和集装箱船等船体结构在建造和船舶营运过程中船体结构裂纹经常发生的部位。　　在船体结构裂纹产生的原因方面主要介绍了焊接裂纹的一般特征并且对焊接裂纹进行了分类,讨论了船体建造工艺不合理和应力集中等原因导致裂纹的产生,详细论述了高强度钢在船舶建造和修理中的广泛使用产生的裂纹,并提出了高强度钢在焊接热处理等方面预防裂纹的有效措施。　　针对不同船型选取了六种典型的船体结构节点,如货舱区的角隅板结构、双层底的纵骨与肋板加强筋的连接结构、货舱舱口围板的延伸肘板结构、污水井支撑肘板结构、散货船的货舱强肋骨结构、挂舵臂结构等详细论述了裂纹的产生区域及裂纹的修补方法,为避免裂纹的再次发生提出了局部的结构改进办法,最后总结了复板在船舶建造和修理过程中的应用范围。