CTCS-3级列控系统仿真测试平台——基于UML的CTC分机仿真子系统的建模

来源 :北京交通大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:chenwoyu
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着既有线的不断提速和客运专线的建设,需要高性能的列车运行控制系统为高速列车的安全运行提供必要的保证。基于我国铁路发展的需要,铁路部门提出了发展适于我国国情的中国铁路控制系统(CTCS)系统的策略。当前,CTCS-2级列车控制系统已经在既有线得到推广,适用于客运专线的CTCS-3技术规范和关键技术正在研究之中,建立CTCS-3列控系统仿真测试平台可以为系统的设计研究及设备集成提供良好的辅助设计、研发和验证测试平台。CTC分机仿真子系统是仿真测试平台的一个重要组成部分,在实验室环境下通过计算机来对它进行模拟,并且通过以太网和别的系统相连。 考虑到仿真系统的复杂性,本文运用了统一建模语言(UML)和Rational统一过程(RUP)来对仿真系统进行建模并指导软件开发。RUP将仿真软件的开发分成了四个阶段。RUP在各个阶段都可以指导我们更有效地使用UML建模并进行软件的开发。这种方法可以使仿真系统的软件易于理解、扩展和维护。 论文首先介绍了CTCS-3级列控系统仿真测试平台中CTC分机仿真子系统的结构划分、主要功能以及与外部各系统的接口关系,并介绍了统一建模语言UML和Rational统一过程,提出将两者结合用于仿真系统的建模和开发。在此基础上,论文基于UML对CTC分机仿真子系统进行了分析和设计,建立了相应的静态模型、行为模型和物理模型,比如系统的用例图、类图、时序图、协作图、活动图、状态图、组件图和配置图。 随后论文按照Rational统一过程的方法和步骤,在C++Builder6.0开发环境下实现了CTC分机仿真子系统的主要功能。完成的工作包括:改进和完善了原有的站场数据模型;实现和改进系统界面使其更为友好;实现了在最新的仿真测试平台中与别的仿真子系统的交互,可以正常收发各种通信数据;完成了CTC分机的自律控制模块,使其可以按照CTC总机下达的运行计划办理列、调车进路;完成了CTC分机的人工操作办理进路模块,使得系统可以手动操作办理列、调车进路;完成了车站站内的列车车次号跟踪,以便为办理进路的逻辑判断模块提供必要的支持等。通过与仿真测试平台中其它子系统联调,完善和验证了CTC分机仿真子系统的功能,达到了预期的设计目标。
其他文献
随着我国通讯行业的不断建设与发展,以电力系统运行管理为主的工作所发挥的作用也就愈加突显.且随着电力系统的不断发展与完善,通讯技术势必会朝向自动化、稳定化以及安全化
本文以SWOT量化模型为主要分析工具,同时引入了全球价值链理论对我国车载卫星导航产业所处的全球宏观环境进行了分析,得出了产业发展的具体战略,可为政府有关部门制定产业发展规
  本文主要从城域网的MPLS网络模型的角度出发并着重结合流量工程、RPR空间复用技术,路径选择机制等方面特点对于目前城域网多业务平台的流量控制,接入解决方案,路由算法的理
胆囊癌是胆道系统最常见的恶性程度较高的肿瘤,较长时间内并未引起人们的重视,根据国内教科书报道仅占所有癌总数的1%左右。由于B超、CT等影像学检查的广泛开展,胆囊癌己逐渐
新冠肺炎疫情防控期间,吉林省农业农村厅坚决贯彻落实党中央、国务院和省委、省政府的各项工作部署要求,先后召开党组会议、专题会议、全省视频会议等研究部署相关工作,全省
期刊
为了减小用电设备对电网造成的谐波污染,提高用电效率,进行功率因数校正技术的研究十分必要。近年来,随着对用电设备性能指标的不断提高,这一技术成为电力电子领域研究的热点,并得到了广泛的实际应用。本文对Boost—不对称半桥拓扑的功率因数校正变换器进行了研究。首先,介绍了功率因数校正技术的由来和发展,对无源PFC技术、有源单级PFC技术和有源两级PFC技术进行了分析和比较。其次,详细研究了两级式Boos
本论文主要是对旧沥青路面进行厂拌热再生技术的研究,该技术与传统的沥青路面维修方式相比,具有显著的经济效益和社会、环境效益。在所有的再生方式中,厂拌热再生技术是日前世界
教育资源是指教育过程所占用、使用和消耗的人力、物力和财力资源.留级与辍学是对于教育资源的隐性浪费,使教育体制内的机会均等出现了倒退现象.所以学生的辍学是对已经投入
协同治理理论中所蕴含的开放、协调、有序等理念要素,为破除我国地方政府间信息壁垒提供了有益的启示和借鉴.目前,由于管理理念落后、基础设施建设混乱、政府信息数据共享标
门诊药房药学服务质量的提升,对整个医疗机构的正常运行发挥着积极的作用,落实以病患为重心的理念,保证患者的用药科学与用药安全,是相应药师开展服务工作的前提保障.本文针