随着计算机技术的飞速发展,嵌入式系统已经逐渐被应用到了汽车电子技术领域。同时,由于人们物质生活水平的提高,以前的手动式汽车空调控制系统无论在操作强度还是在控制性能上都已经不能够再满足人们的需要。本文针对现有汽车空调系统性能较差这一特点,设计了一种基于ARM(Advanced RISC Machines)的嵌入式新型汽车自动空调系统。首先,对现有汽车空调系统的控制原理进行分析。在普通模糊控制的基础上引入参数自调整模糊控制方法来控制温度,并通过MATLAB进行仿真实验。其次,对系统的硬件电路进行设计。控制器选用三星公司生产的32位ARM9内核芯片S3C2410,数据采集部分使用美国DALLAS公司生产的一种单总线数字温度传感器DS18B20作为主要的测温元件,并根据系统功能的需求设计相应的外围电路,包括电源模块、显示模块、通信模块等。最后,选用Linux系统作为控制器运行的操作系统,在PC机上建立嵌入式交叉编译工具链来搭建ARM-Linux开发平台,对启动代码和内核进行裁剪,并移植到ARM处理器中,同时也完成了相应的底层驱动程序和应用程序的编译。本文重点研究了汽车空调系统中的温度控制算法,并通过建立热力学模型进行仿真实验。仿真结果表明,所采用的参数自调整模糊控制方法能使系统具有良好的控制精度和稳定性。同时,在实验室中成功搭建了汽车空调系统的ARM-Linux开发平台,所设计的嵌入式汽车自动空调系统具有良好的实时性和可靠性。