与传统高强度螺栓连接相比,法兰攻丝高强度螺栓连接不仅显著提高工程施工的适用性和效率,同时亦以其良好的力学性能、耗能及抗震能力等优点,目前在各类钢结构建筑中得以广泛的使用。截止到目前,针对该种新型连接方式国内外研究主要集中在单向受拉和单向受剪研究上,对拉剪复合受力方面的研究开展的较少。为此,本文针对法兰攻丝高强度螺栓连接受力特点,以其特有的攻丝钢板和螺栓牙体咬合受力机理为研究对象,开展一系列的研究,取得了以下一些研究成果:(1)采用有限元模型模拟已有的法兰攻丝高强度螺栓单向受力连接试验,对比结果表明,本文采用的有限元模型能较好的模拟试验过程,可适用于实际工程和参数分析。(2)基于能量强度理论和攻丝钢板的几何特征,研究了不同角度下攻丝钢板牙体的复合受力和破坏特征,提出了最不利受力状态下攻丝钢板牙体复合受力分析模型,建立了基于弯剪破坏的攻丝钢板牙体强度理论公式。为充分发挥法兰攻丝高强度螺栓受拉连接强度,提出了基于高强度螺栓栓杆颈缩破坏的最小攻丝钢板厚度公式;并通过开展法兰攻丝高强度螺栓受拉连接的有限元分析,研究了不同攻丝钢板厚度下M16和M20系列螺栓连接的破坏形态、峰值承载力及变形等参数,验证了最小攻丝钢板厚度公式的有效性,可适用于实际工程。(3)基于法兰攻丝高强度螺栓单向受拉和单向受剪连接受力及变形特点,分别引入螺栓牙体不均匀受力系数?和η,提出了保证攻丝钢板厚度满足最小攻丝钢板厚度情况下法兰攻丝高强度螺栓单向受拉、单向受剪以及拉剪复合受力连接承载力设计值公式。经有限元参数分析,最终确定不均匀受力系数?和η分别为1.09和0.86;且验证了理论分析提出的承载力设计值公式的正确性,可供实际工程参考。