天线座轴系精度包括方位轴晃动误差和俯仰轴与方位轴垂直度误差[1]，主要由轴承跳动、结构件制造误差和结构件变形等因素引起；同时，高精度轴系误差的检测技术也是保证高精度天线座产品实现的必要技术手段。开展天线座轴系精度分析，研究减小轴系误差的设计结构，研究提高轴系误差检测精度的方法，能够对大型高精度雷达天线座的结构设计提供支持和借鉴。本文从三个方面开展了这方面的分析研究：首先介绍了天线座总体结构的设计要点，介绍了天线座轴系结构的组成和工作原理，分析了引起轴系误差的原因以及常见轴系结构的不足，提出了减小轴系误差的轴系结构改进设计，进行了分析计算。分析了常见轴系误差检测方法的不足，通过谐波分析方法处理检测数据，分离出各类轴系误差，以提高检测的精度。通过对实测数据的分析，验证了改进后轴系精度满足技术指标要求。其次介绍了结构拓扑优化设计的基本方法和原理，分析了传统结构优化设计流程的不足，基于拓扑优化设计技术对传统优化设计流程进行了改进，对天线座典型结构件进行了拓扑优化计算，得到了优化后的结构件形状和材料分布，验证了采用新的拓扑优化设计流程开展天线座结构概念设计和方案设计是可行的。最后介绍了有限元法的基本概念和模态分析的基本理论，为了使仿真计算更加准确，利用ANSYS Workbench Mechanical建立了可同时用于静力分析和模态分析的完整的天线座有限元模型，采用铰链单元模拟轴承，采用扭转弹簧单元模拟减速器的扭转刚度，采用轴向弹簧单元模拟齿轮副的啮合刚度。这种模型既考虑了结构件本身的刚度，又考虑了传动系统的刚度。基于这个模型对天线座结构进行了模态和静力学计算，得到了各种工况下天线座结构的强度、刚度和谐振频率，分析了其对于天线座结构精度的影响。