【摘 要】
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随着电动车、磁悬浮列车和舰船电力推动等大功率电气传动技术的发展,人们开始对低转速、高转矩密度、直接驱动电机的要求日益迫切。对于传统结构的电机,由于齿槽磁电效应无法解藕,限制了电机转矩密度的提高。然而横向磁通永磁电机却可以解决这个矛盾,另外它还同时具备横向磁通永磁电机高转矩密度和永磁电机高效率的特点。由横向磁通永磁电机取代传统结构电机,既可以减少原材料的耗费又节约能源,从而引起了越来越多电机研究者与
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随着电动车、磁悬浮列车和舰船电力推动等大功率电气传动技术的发展,人们开始对低转速、高转矩密度、直接驱动电机的要求日益迫切。对于传统结构的电机,由于齿槽磁电效应无法解藕,限制了电机转矩密度的提高。然而横向磁通永磁电机却可以解决这个矛盾,另外它还同时具备横向磁通永磁电机高转矩密度和永磁电机高效率的特点。由横向磁通永磁电机取代传统结构电机,既可以减少原材料的耗费又节约能源,从而引起了越来越多电机研究者与商家关注。本课题为横向课题,目标是对横向磁通永磁电机的结构、设计方法等方面进行研究,充分发挥
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配电网重构是配电自动化系统的重要组成部分。通过配电网络重构,充分发挥现有配电网潜力,提高系统的安全性和经济性,以适应供电日趋紧张的局面,具有很高的经济效益和社会效益,基于以上几点近十年来国内配电网络研究相当活跃。本论文的研究工作主要是围绕着配电网络的不可行解的判断、潮流计算和重构算法来展开的。论文研究的内容具体有以下几点:本文对配电网重构的数学模型进行了详细的介绍,对配电网潮流计算方法进行综述并对
现代电力系统已发展成为大规模的交直流互联系统,受系统结构复杂、运行任务繁重、电能质量要求高,以及市场和环保等多种条件的制约,对输电网的安全、可靠及经济运行提出了越来越高的要求。而FACTS(Flexible AC Transmission System)作为一种新的解决方法,在控制电网潮流、提高系统稳定性以及传输容量方面带来了前所未有的契机。在复杂的大型互联电力系统中,如何做好系统运行安全性和经济
励磁涌流和电流互感器饱和从本质上来说都属于铁芯饱和。为了防止由于铁芯饱和导致的变压器差动保护误动,前人提出了一系列解决方案。时差法作为电流互感器饱和的有效鉴别方法之一,已经成功地运用到母线差动保护中。考虑到时差法良好的CT饱和鉴别能力,本文将时差法引入到变压器差动保护中。由于时差法在区分内外部故障时,存在着区内故障时差和区外故障时差如何界定的问题,因此,本文在对时差法深入分析的基础上,提出了改进的
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