动产动态质押是金融创新与物流创新相结合的产物,实践中质权银行往往通过监管协议将占有、保管、核定质物等职责委托给物流等第三方管理企业,按照质物存放的地点可以分为债务人仓库、监管人仓库、第四方仓库等类型,不同类型下银行等质权人、贷款企业等出质人、物流等第三方管理企业其权利义务有区别,质权是否有效设立有疑问。对于动产动态质押的主体资格、标的物范围、质物的动态性、质权人占有质物等问题有较大争议,因此对于是否符合动产质权的构成要件理论与实务界还未完成达成共识。通过对实践中案例的分析、与《美国统一商法典》第九编、《联合国贸易法委员会担保交易示范法》等域外法的比较,试图界定动产动态质押为动产质权的本质属性,从设立动产动态质权、规制对质物的占有、改进动产质权公示制度、完善动产质权实现程序四个方面提出规范动产动态质押的路径选择。