桥梁振动测试主要有三种类型:①强迫振动测试;②自由振动测试;③脉动测试。其中第一种是由人工落重或激振装置进行激励,第二种是突然释放桥上吊重,使桥梁产生自由振动;这两种方法需要封闭交通、实桥上难以实现或会导致损伤。第三种是在天然环境激励如地脉动及其组合等,量测桥梁的动力特性,具有简便、可行、不中断交通等特点,已经越来越受到人们的重视。由于环境激励具有响应幅值小、随机性强、噪音干扰大和采集数据量大等特点,并且一般不能采集到环境激励,因此环境激励的模态试验不同于传统的机械模态试验。本文基于振动测试和模态分析技术,在环境随机激励的条件下,对某实际三跨预应力钢筋混凝土连续箱梁桥进行了振动测试和模态参数识别,最后对识别出的模态参数进行验证。在对此桥进行振动测试和模态分析的过程中,主要研究了以下内容。(1)此桥跨径较大,由于测量导线长度的限制,本文引进了分批测量的方法;为了提高测量效率和使采集到的信息量最大化,本文引进了测点的选取和优化方法。(2)全桥共采用两个固定测点,由于桥梁的振动测试是在环境激励下进行的,无法测量激励的大小,本文引进了归总全桥模态的方法。(3)由于在振动测试过程中并没有采集激励信号,基于测点间的传递率来识别桥梁的固有模态。(4)引进了验证桥梁模态参数的方法。