本文主要讨论了中国国际货运航空有限公司向物流方向转型的必要性及可实施性。全文分成五个部分。 第一章首先分析了国际货运市场的发展趋势及特征。世界航空货运发展迅猛，中国的航空货运市场在未来的20年将以超过10％的速度发展，成为亚洲、乃至世界货运发展的发动机。中国的航空货运正处于高速发展的时期。 第二章针对国内及国际竞争对手，对航空货运竞争市场做了分析。东航、南航、海南航空公司等国内的航空公司对货运的重视普遍提高，从“重客轻货”、到“客货并举”，再到“客货分离”，纷纷成立了独立的货运公司。国外的航空公司也大举进攻中国的航空货运市场。中国的货运航空公司面临的挑战还远远不止这些：物流业的利润远远高于航空运输。作为中国规模最大，国际航线网络最丰富、货邮周转量持续领先、国内成立最晚的货运航空公司，受到了来自物流、快件公司、综合运输商、代理的重重挤压。国货航可谓是“内忧外患”重重。何去何从? 同时，现代社会，人们认识到物流是企业“第三利润源泉”。航空与物流之间是否有相同点?能否将二者有机的结合?另辟蹊径?将“蛋糕做大”?本文在第三章中对比了物流与运输的关系，讨论了传统企业与第三方物流之间的异同，分析了航空运输企业开展第三方物流的必要性，定义了研究对象，并提出了国货航能否向物流方面转型的问题。 第四章以国货航为研究对象，根据公司所处现状，采用了SWOT分析法，从企业的外部、内部环境分析入手，得出了国货航发展物流的优势、劣势，找到了发展物流的机遇与挑战。 最后，提出了从传统、单一的货物运输转向为用户提供综合物流服务的思路，讨论了从运输企业向物流发展的3种运作模式，并提出了“巩固主业，发展物流”、与“成为物流服务的提供商”分两步走的战略，并根据此战略提出了具体的实施方案。 文章在航空货运公司是否及如何发展物流有一定的创新，对国货航物流发展有一定的借鉴意义，对其他货运航空公司也存在一定的指导性。在研究方法上侧重于案例研究和规范描述相结合的方法，资料主要来源于公司的内部资料及相应文献、书籍。