移动互联网的快速发展，智能移动终端的普及为网约车的兴起提供了良好的环境。网约车作为一种新型移动商务，实现了司乘双方的信息对称，有效缓解了乘客“打车难”和出租车“空载率高”的问题，成为了共享经济的典型代表。同时，在“互联网+”大环境的推动下和移动商务发展的热潮下，网约车所具备的“互联网+交通”优势及创造新的移动支付应用场景的潜能，都展现了其巨大的商业价值。然而，网约车还处于发展阶段，用户群还不稳定，此时，探索哪些因素有助于提高用户对网约车的使用意愿，增强用户的使用粘性，哪些因素影响了用户对网约车建立初步的信任是十分必要的。
　　网约车的使用取决于用户的外部行为感受和用户对网约车的认知，为了清晰而又全面的研究这个方面，本文在整合型技术接受与使用理论（UTAUT）和初始信任模型（ITM）的基础上，研究了网约车用户使用意愿的影响因素。在保留UTAUT模型中的3个变量（绩效期望、努力期望、社会影响）和一个调节变量（性别）的基础上，根据网约车的特点及用户对网约车的认知，加上初始信任及影响初始信任的3个前因变量（信任倾向、结构保障、平台声誉），构建了网约车用户使用意愿影响因素模型，并提出研究假设。通过问卷调查法，收集数据，利用AMOS进行结构方程建模，验证本文提出的假设。
　　实证结果表明：绩效期望、社会影响和初始信任对网约车用户使用意愿均存在显著正向影响，努力期望的影响效果不显著；信任倾向、结构保障和平台声誉对初始信任的形成有正向影响；同时，研究结果发现初始信任既在结构保障与使用意愿的影响中存在部分中介效应，也在社会影响对使用意愿的影响中起到部分中介作用。最后，根据研究结论，本文有针对性地提出了提高用户对网约车使用意愿的策略建议，帮助网约车运营商制定更合理的市场推广战略，促进网约车健康平稳发展。