市场分割对能源效率的影响:能源资源错配的视角

来源 :南京师范大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ymqlove
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
其他文献
高压旋喷桩注浆法又称旋喷法,因其具有加固效果好、直径可控、对地层环境适应性强、施工方便、噪音较小等特点,被广泛应用于建筑地基加固、道路帮宽、隧道衬砌、边坡与基坑防护、防水止水等各类工程。本文依托新建中卫至兰州铁路接入中川城际既有城际铁路路基帮宽段,进行高压旋喷桩复合地基施工。首先阐述了高压旋喷桩的成桩机理,以此为出发点进行了成桩工艺参数试验、单桩施工挤土试验,并使用有限元软件建立了单桩施工和群桩施
学位
随着高速铁路的快速发展,现有的GSM-R铁路移动通信系统逐渐暴露出容量低、时延高的缺点,已不能满足未来铁路列车控制系统的发展需求。介于铁路移动通信系统迫切的需要更新换代,国际铁路联盟明确指出下一代铁路移动通信系统直接向4G的LTE-R演进发展。车车通信系统是利用LTE-R的D2D通信技术实现列车之间的直接通信,将列车控制系统地面装置和设备的部分功能集成到列车车载设备上,减少列车对地面控制设备的依赖
伴随着世界经济的快速发展,汽车工业也迎来了发展的黄金时期。这使得车辆在人们日常出行生活中扮演着越来越重要的角色。但随之而来的次生问题却不容忽视,频繁发生的交通事故和城市越发严重的道路拥堵问题,为社会经济与人民生命财产安全带来了巨大的损失。保障道路交通安全已成为世界各国都不可逃避的现实问题。无线通信技术的迅速发展为上述问题提供了解决方案,应用移动自组织网络核心技术于车辆网络的车载自组织网络技术应运而
学位
学位
学位
随着《国家综合立体交通网规划纲要》颁布实施及城市化进程的不断发展,未来城际铁路、高速铁路及城市轨道交通势必联系得更加紧密,同时列车运行对周边环境造成的影响将愈发引人关注。现行轨道交通环境振动响应的预测与评价工作仅在工程设计建造之初,运用经验预测公式对沿线进行振动预测,但其预测精度受地质条件、轨道交通制式、基础结构等复杂因素的影响较大,难以准确预测。对于现行轨道交通环境振动预测中所存在的经验预测公式
列车在实际的制动过程中因存在多种影响系统动力学行为的因素,如制动压力、列车速度和制动构件的磨损状态等,使得制动系统产生摩擦自激振动及噪声。其中,制动压力的响应过程对制动系统的影响也不可被忽视,若制动压力响应合理,将有助于保障列车平稳减速或准确停车,减少振动、磨损及噪声污染。目前高速列车的制动工况更加复杂多样,所以模拟仿真制动过程中两种制动工况下制动压力的动态响应对制动系统动力学行为的影响,可以为系
学位