我国经济的快速发展也带来了严重的环境问题,气体燃料相较于煤等固体燃料,燃烧过程中产生的污染物较少,得到越来越广泛的应用。焦炉煤气和驰放气作为工业生产的副产品,对其进行充分利用具有较高的经济价值和环保意义。本文通过数值模拟的方法,以降低氮氧化物排放为主要目标,对河南某化工厂新设计的焦炉煤气和驰放气双燃料扩散式燃烧器进行研究。首先对常州某化工厂已投入生产的天然气和氢气双燃料扩散式燃烧器进行数值模拟,通过与实际生产过程的比较,评估通过数值模拟方法研究的可行性。然后选用相同模型对新设计的焦炉煤气和驰放气双燃料燃烧器的原型进行了模拟,得到其燃烧特性和氮氧化物排放特性。最后,以降低氮氧化物排放为主要目标,在原型燃烧器的基础上对结构参数和非结构参数进行了调整,得到更优的燃烧器结构和运行工况。模拟结果表明:（1）燃料喷管顶部采用无燃料喷孔较原来的圆形燃料喷孔可以降低炉膛内的最高温度和高温区,使氮氧化物排放降低49.07%。（2）燃料喷口斜切旋转角度与切线方向成0度角时,相较于原来的20度角可以降低氮氧化物排放32.46%。（3）把一半燃料喷管加长,在加长长度为50mm～200mm范围内,随着加长管长度增加,氮氧化物排放降低,200mm加长管较50mm加长管氮氧化物排放低47.78%;原型无加长管因燃料与旋流空气混合更好,氮氧化物排放水平低于加长管,无加长管较50mm加长管氮氧化物排放低69.08%。（4）受燃料和空气入口位置影响,采用焦炉煤气和驰放气两种燃料时,循环烟气从单独入口进入炉膛,氮氧化物排放较低;仅采用焦炉煤气作为燃料时,循环烟气与空气混合后从空气入口进入炉膛,氮氧化物排放较低。（5）综合考虑降低氮氧化物排放、燃料的燃尽和热量散失,采用过量空气系数为1.1,循环烟气比例25%,中心风、一次风和二次风比例为0.05:0.35:0.6的工况较为适宜。本文的模拟结果可以指导扩散式燃烧器的设计及运行。