【摘 要】
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本文对冲压发动机控制系统进行了分析和研究,内容主要包括方案设计,对象建模,仿真分析,及控制器设计等方面。具体工作如下:1、根据冲压发动机自身特点和任务要求,提出了冲压发动
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本文对冲压发动机控制系统进行了分析和研究,内容主要包括方案设计,对象建模,仿真分析,及控制器设计等方面。具体工作如下:1、根据冲压发动机自身特点和任务要求,提出了冲压发动机控制系统的设计准则和功能组成,对现在已存在的控制方法进行了总结分析,进而提出了冲压发动机串级控制思路,设计了“发动机推力主控制回路+辅助保护回路”的控制方案;2、通过对冲压发动机的工作机理的分析,分别建立了冲压发动机前体压缩、进气道和燃烧室、尾喷管等各个部件的数学模型,并重点分析了进气道和燃烧室的相互作用,建立了相应的动态数学模型,最后得到了冲压发动机的完整的一维数学模型。搭建了仿真模块,仿真结果从机理上验证了模型的合理性。3、冲压发动机推力控制回路研究。针对建立的冲压发动机模型,进行了对象特性分析,根据要求的性能指标,设计了一阶超前校正控制器,并进行了仿真分析。4、详细分析了冲压发动机对象的模型摄动不确定性和干扰不确定性,设计了基于LMI方法的H∞控制器,并进行了仿真分析。
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