路堑高边坡在施工过程中的安全性受多种因素影响,包括定性因素与定量因素,其中定性因素属于不确定性因素。针对不确定性因素存在的随机性与模糊性问题,与云模型理论在处理不确定性问题时的良好适用性,本文将云模型理论引入路堑高边坡施工安全风险评估,对路堑高边坡施工安全风险做出评价。主要研究内容如下:(1)介绍了风险评估的国内外研究现状,并对云模型理论及其在工程行业中的应用进行阐述,论述了云模型理论在边坡工程风险评估中的适用性。指出了现有评估方法的不足,在此基础上提出了本文的研究内容及思路。(2)对路堑高边坡施工期稳定性影响因素进行了分析,根据评估指标体系建立原则,采用层次分析法对影响因素进行识别,建立路堑高边坡施工安全风险评估指标体系,并给出指标评分标准。(3)将云模型理论引入边坡工程施工安全风险评估,建立基于云模型的路堑高边坡施工期失稳可能性评价模型,结合专家组意见运用层次分析法计算得到指标权重;以此为权重样本通过逆向云发生器计算权重特征值,构建权重云模型。以权重云模型和评价云模型计算得到综合云模型。通过Matlab生成综合云图,与标准云图相比较,并计算综合云与各风险等级标准云的相似度,综合判断边坡施工期失稳可能性等级,根据综合云特征值的熵与超熵值判断评价效果是否稳定可靠。给出边坡失稳后果严重程度估算方法,运用风险矩阵法进行风险评价。(4)结合工程实例,对本文提出的路堑高边坡施工期失稳可能性评价模型进行了验证,结果表明该模型是有效的。并根据风险等级提出相应风险控制措施与建议。