在城市空间立体化发展背景下,地下商业空间逐渐成为城市地下空间综合利用的重要形式之一。目前,新街口地区地下商业是南京市中心商业空间的有机组成部分。新街口地区地下空间在规划建设发展的过程中,逐渐考虑到轨道交通的人流量的商业价值,将地下商业和轨道交通进行了规划整合,取得了一定的成效,但由于缺少基于使用者需求的开发理念介入限制了地下商业空间发展。因此,本文基于环境行为学理论对新街口地区地下商业空间展开了深入研究。本文梳理了地下商业空间和环境行为学相关理论研究,并论证环境行为学与地下商业空间的关联性;通过对南京新街口地区地下商业空间案例的调查分析,总结地下商业空间内行人行为活动及行人认知情况;对比分析各案例,总结新街口地区地下商业空间存在的问题;针对问题结合人的需求提出地下商业空间优化设计策略;最后以德基广场为例进行优化设计实践,提出优化设计方案。本文主要研究结论如下:通过国内外相关文献综述发现,环境行为学作为研究空间与人之间关系的理论,逐渐受到相关学者的重视,但从环境行为学视角对地下商业空间系统性研究仍较缺乏。选取关联性较强的空间行为理论和环境认知理论,分别用活动注记法和问卷法探究南京新街口地区地下商业空间人的行为特征和环境认知,构建了关于地下商业空间与环境行为学关联性的研究框架;根据地下商业所在位置不同将地下商业分为:地下通道商业、地下商业街、城市综合体地下商业三类,并将地铁和三种地下商业空间类型进行组合,形成16种连接方式。选取南京新街口地下商业空间作为研究对象,分析行人在地下商业节点空间的行为特征及行人对内部空间环境的认知,归纳行人在新街口地区不同类型地下商业空间的需求及空间现存问题。针对总结的问题结合行人需求,从空间布局、业态配置、空间环境、节点空间等方面提出不同类型地下商业空间优化策略,并运用空间句法模拟地下商业组合布局,发现各地下商业间在增加连接后整体的可达性和便捷度显著提升。以德基广场为例进行设计实证,分析德基广场地下商业空间优化对新街口地区地下商业空间的作用和可行性,从总体布局、空间内部设计、节点空间设计三方面进行优化设计,将地下商业空间的优化策略运用到德基广场与周边地下商业空间的设计中,优化了新街口地区地下商业空间。