沥青路面在低温环境下产生的路面开裂和路面结霜凝冰，不仅严重影响路面的使用性能与寿命，还会造成严重的交通安全问题，一直是困扰国内外道路工程界的主要问题。已有相关研究主要通过沥青路面低温抗裂性能试验方法与评价指标研究改善沥青混合料的低温稳定性，采用人工、机械、化学、热力等方式实现路面融冰化雪，这些被动应对技术措施虽起到了一定积极作用，但沥青路面低温病害仍普遍出现。项目组前期研究中研制了沥青混合料用微胶囊相变调温剂，提高了沥青混合料应对低温环境的自主调温能力，但对其调温指标与效果的研究尚不全面。本研究利用掺加微胶囊相变调温剂的沥青混合料制作了沥青混合料室外立方体模型，通过对模型在室外实际环境条件下进行实时温度监测与分析，研究模型内部温度场分布和特征温度界面的变化情况，得出了微胶囊相变调温沥青混合料的传热一般规律以及影响其传热性能的外界环境因素。在此基础上，提出潜热积温值和潜热调温指数作为衡量微胶囊相变调温剂潜热调温效果的评价指标，有效表征了调温剂相变潜热调温能力和效率。揭示了潜热作用时间域和温度域对评价指标的交互影响，分析了在不同外界升降温环境下，温度域和时间域的变化对潜热积温值和潜热调温指数的影响，揭示微胶囊相变调温剂在不同相变潜热阶段内的调温机理。基于微胶囊相变调温剂相变潜热过程中时间域与温度域之间的转换关系，提出了调温剂有效发挥相变潜热作用的时间域和温度域范围，建立了潜热积温值与时间域和温度域的关系式，确定了调温剂有效发挥相变潜热作用的潜热调温指数最低值要求，综合提出了微胶囊相变调温剂潜热调温效果的评价指标要求。