随着数字微电子技术的发展,使得合成孔径成像和动目标检测成为了雷达领域研究与应用的热点。成像技术和动目标检测技术的结合,能够清晰、准确、直观提供地面动态信息,在海洋监测、地质灾害监控等民用领域有着广泛应用前景,在军事领域的战场监视、敌方军事目标信息获取等方面已经有了成功的应用,但是我国在这方面与美国等西方国家还是有很大差距。这是本文选择对机载合成孔径雷达地面动目标检测技术进行研究的主要原因。合成孔径成像技术是本文研究的基础,因此首先重点对距离多普勒算法和极坐标格式算法进行了研究,详细分析了距离徙动、转台补偿、波前弯曲校正、插值等技术,对距离多普勒和极坐标格式两种算法进行了仿真和实测数据验证。目前国内外合成孔径成像雷达地面动目标检测的成像算法大多数采用这两种算法。本文接着研究了多通道地面动目标检测技术的三种典型方法:相位中心偏置天线技术、沿航迹干涉技术和空时自适应处理技术,并进行了计算机仿真验证,证明了技术的可行性。重点对三通道沿航迹干涉技术进行了工程应用的探讨,并用实测数据验证了该技术的有效性。本文最后指出空时自适应处理技术是后续机载合成孔径雷达地面动目标检测的重点研究方向。