改革开放以来,我国的城市规模和经济建设都有了飞速的发展,城市化进程在逐步加快,城市人口在急剧增加,使得城市交通面临严峻的挑战。在这种情况下,发展城市轨道交通成为解决城市交通拥挤的关键。然而传统的以政府投资为主的投资方式已不能够满足城市轨道交通的发展,如何拓宽融资渠道,寻求多元化及市场化的融资方式将成为轨道交通发展的必然趋势。因此研究如何建立合理的城市轨道交通投融资方式,具有重要的现实意义和理论意义。本文首先介绍了城市轨道交通系统概念及分类,并以经济学中的公共产品理论作为研究的理论基础,从城市轨道交通的经济特征、经营特点和投融资特点出发。在系统分析城市轨道交通三种主要投融资方式类型基础上,对影响城市轨道交通投融资方式的主要因素及其选择原则进行分析,总结了我国城市轨道交通投融资方式中存在的问题。并结合南京市现有的轨道交通建设情况进行了实证分析,在对南京市轨道交通建设资金进行了需求分析的前提下,总结出一套适用于南京市轨道交通建设的投融资方式以及投资回报方法。最后,本文针对具体情况提出南京市的轨道交通项目宜采用以政府作为主要投资方的基础上,争取建设投资主体多元化,最终实现轨道交通项目市场化运作的投融资方式。