随着我国桥面铺装技术的迅速发展和进步，环氧沥青作为一种新型材料不断地应用于各种桥面铺装，并取得了良好的使用效果和经济效益。已有的研究和实践表明，环氧沥青混合料具有强度高、韧性好、优良的温度稳定性、水稳定性、抗疲劳性能以及良好的耐腐蚀性能等特点，其路用性能比普通沥青混合料要优异得多。本文选取用于混凝土桥面铺装的日本环氧沥青和国产环氧沥青作为研究对象。本文通过拉伸试验、DSR以及BBR试验，从材料组成、拉伸性能、高温性能、低温抗裂性能等方面系统地对两种环氧沥青结合料进行对比研究，同时着重研究树脂掺量对日本环氧沥青结合料性能的影响。在结合料性能研究的基础上，参考马歇尔试验设计方法并结合环氧沥青混合料的特点，提出直接以空隙率指标作为环氧沥青混合料设计的控制参数，由此设计出符合要求的环氧沥青混合料。同时，结合实际工程需要，探索研究两种环氧沥青混合料的强度增长规律与时间和温度参数对环氧沥青结合料粘度以及混合料空隙率和强度的影响，并根据试验结果提出了合理的施工控制要点和养生建议。最后，对比分析不同树脂掺量的日本环氧沥青混合料和国产环氧沥青混合料的各种路用性能，其中包括强度性能、温度稳定性、水稳定性、抗疲劳性能以及抗滑抗渗性能等。并根据混凝土桥面铺装的实际要求，对组合铺装材料进行高温车辙测试。此外，针对沥青种类对日本环氧沥青混合料的影响也进行了初步探索。本文对环氧沥青材料进行了综合性能研究和评价，研究成果为日本环氧沥青和国产环氧沥青在混凝土桥面铺装上的推广应用提供了理论依据和技术支持。