东印度洋作为全球碳循环的重要组成部分,然而对该海域碳汇方面的研究还十分欠缺。因此,本人搭乘2016年秋季孟加拉湾和2017年春季赤道东印度洋海域科学考察航次,对该海域的浮游植物沉降速率及碳汇进行了调查研究。首先,运用Utermoh1方法对该区域浮游植物群落结构进行分析,结果表明,束毛藻在东印度洋海域占绝对优势。其次,运用SETCOL方法对该海区东印度洋海域浮游植物的沉降速率进行计算,并计算与之相关的碳量与碳通量。结果表明,(1)2016年的沉降速率的范围是-0.11～3.95 md-1,平均值为0.84 m d-1,2017年的沉降速率的范围是-0.29～2.19 m d-1,平均值为0.43 m d-1,相关性分析表明浮游植物沉降速率与温度呈现明显的负相关,与其他物理化学因素(如磷酸盐、硝酸盐、硅酸盐、深度等)呈现较强的正相关。(2)2016年的碳生物量的范围是0.004～8.102 μg C L-1,平均值为0.581 μg C L-1。2017年的碳生物量的范围是0.002～18.447 μg C L-1,平均值为1.534 μg C L-1。两个航次的碳生物量的变化趋势一致,都是随着深度的增加逐渐降低。(3)2016年的浮游植物碳通量的范围是-4233.34～14867.78μg C m-2d-1,平均值为913.76 μg C m-2d-1,2017年的浮游植物碳通量的范围是-3124.71～6246.21 μgC m-2d-1,平均值为1118.43 μg C m-2 d-1;在垂直方向上,2016年的碳通量随着深度的增加而降低,2017年浮游植物碳通量垂直变化为DCM层>中层>底层>表层。(4)根据聚类分析结果和地理分布将两个航次的调查海域划分为五个区域,结果表明,离岸较近区域浮游植物的沉降速率和高于外海区域,同时不同区域的碳生物量和碳通量差异明显。总的来说,由于采样时间和海域的不同,2016年航次的沉降速率高于2017年航次的速率,然而浮游植物的碳生物量和浮游植物碳通量低于2017年航次。综上所述,该海域的浮游植物碳通量存在明显的时空差异性,受到浮游植物群落结构、海区物理化学等多因素的影响。本课题系统得划分了东印度洋浮游植物碳沉降的分布格局,对未来东印度洋海区碳循环过程的研究奠定了基础。