面对环境和能源问题的日益突出，提高能源利用率、控制能源消费过程中的污染问题已是迫在眉睫的硬任务。钢铁、水泥、电力等行业作为化石燃料的主要消费者，燃烧产生了大量的含CO的高温炉气。另外，垃圾焚烧及其热分解主要生成的为含CO、H₂和CH₄等气体组成的混合燃料。要合理的组织CO混合燃料燃烧过程和实现火焰的稳定燃烧，就必须解明其层流火焰传播速度、熄火极限和最高火焰温度等燃烧特性以及各种参数的影响。因此本文针对CO混合燃料对其燃烧基础特性和污染物生成进行了实验研究与分析，论文的研究内容主要包括两部分：第一部分以CO混合燃料为研究对象，对CO混合燃料燃烧特性进行了实验研究，研究了CH₄层流火焰传播速度随当量比的变化，验证了实验台的可行性；实验研究了CO混合燃料层流火焰传播速度、最高火焰温度随当量比的变化规律；对CO混合燃料在不同流量时的火焰稳定性进行了实验研究，分析了CO含量和当量比对层流火焰传播速度、最高火焰温度和火焰稳定性的影响。实验结果表明，混合燃料中随着CO摩尔分数的增加，火焰传播速度在不断地增大，CO的含量越大，提高效果越明显；混合燃料的最高火焰温度出现在内焰锥顶处，且沿中轴线向焰心和外焰逐渐降低；CO可以很好的维持火焰的稳定性，增长混合火焰的吹脱时间，抑制混合燃料发生回火。第二部分以预混火焰为研究对象，计算分析了CO混合燃料在不同燃料成分和加入不同摩尔质量H₂下层流火焰传播速度随当量比的变化规律，以及不同因素的影响。着重分析了H₂含量及H原子对CO混合燃料的层流火焰传播速度和污染物NO_x生成的影响规律。计算结果表明，最大层流传播速度出现在当量比Φ≈1.3处；对于某一固定组分的燃料，其层流火焰传播速度随当量比的增加而增加，达到最大值之后随当量比的增大有减小；H₂对层流火焰传播速度的影响主要通过解离出的H自由基参与影响燃烧过程的化学反应，改变混合燃料预混火焰的燃烧特性；混合燃料中H₂的加入可以减少污染物NO_x的生成量，抑制NO的生成，并且H₂的摩尔分数越大，这种抑制作用越明显，峰值NO摩尔分数降低幅度也越大。