在我国的交通运输业中,铁路交通是货物运转、旅客出行最重要的运输形式。国民经济发展和社会秩序稳定都与铁路运输业紧密相关,与此同时,和铁路运输相关的问题也备受社会关注,铁路交通事故中的旅客人身损害限额赔偿便是其中之一。从2011年“7.23”动车追尾事故赔偿多种意见的差异,到2013年1月1日,铁路限额赔偿的法规依据彻底废止,引起了法学界对铁路旅客运输损害限额赔偿制度的关注和讨论。本文共三部分,第一部分,介绍了“7.23”甬温特大铁路交通事故及各方赔偿意见；第二部分,介绍了铁路交通事故限额赔偿制度及其法理,并对国内外立法进行了比较考察；第三部分,结合第二部分阐述的依据理由,提出重构铁路限额赔偿制度的现实合理性和建议,并从立法、限额赔偿的限制、赔偿标准、保险制度几个方面进行了具体描述,以期进一步完备我国铁路交通事故赔偿制度,促进我国铁路交通事业健康、和谐发展。