目前高速线材精轧机轧辊油膜轴承及润滑油主要依赖进口，但是由于轧制过程中冷却水经常混入润滑油，油的品质受到破坏，不能形成良好的流体润滑膜。本文设想用乳化液来润滑轧辊轴承。针对此设想，对乳化液润滑轧辊轴承建立了无限长线接触的弹流润滑模型，应用多重网格法和多重网格积分法，充分考虑了流体的等温、热效应、微观热效应和时变微观热效应，得到了不同因素影响下轧辊轴承润滑的完全数值解。具体内容包括：牛顿等温条件下的弹流润滑分析；热效应和单面粗糙度下乳化液的润滑分析；时变效应和双面粗糙度条件下乳化液的弹流润滑分析；冲击载荷下乳化液的弹流润滑分析。首先，基于弹流润滑理论建立了乳化液润滑轴承的弹流润滑模型，应用多重网格技术得到了等温条件下乳化液润滑膜压力和膜厚的分布；讨论了不同工况下乳化液润滑膜压力、膜厚的分布，比较了不同粘度在乳化液润滑条件下的润滑性能。其次，考虑热效应及表面粗糙度的作用，得到了乳化液润滑轧辊轴承微观热弹流的完全数值解；对比分析了热解与等温解的不同，分析了润滑膜压力及膜厚随表面粗糙度各参数的变化情况。然后，综合考虑了热效应、粗糙度及时变效应的影响，得到了乳化液润滑轧辊轴承时变微观热弹流润滑的完全数值解；分析了一个时间周期内润滑膜压力和膜厚的变化及时变效应对轴承润滑的影响，讨论了不同粗糙度参数、转速、载荷等参数下轴承的润滑性能。最后，建立了连续冲击载荷模型，数值模拟了冲击载荷作用下乳化液润滑膜压力及膜厚的分布；对比分析了正弦周期脉冲及三角形周期脉冲分别作用时润滑膜中心压力、中心膜厚及最小膜厚随时间变化的特性；讨论了载荷幅值及脉宽对润滑膜特性的影响。