【摘 要】
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针对串联式混合电动汽车能量管理系统的特点及其运行规律,提出了用CAN总线和高性能微处理器相结合的方法构建分布式控制系统.利用CAN总线强大的数据传输能力和灵活的组网方式
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针对串联式混合电动汽车能量管理系统的特点及其运行规律,提出了用CAN总线和高性能微处理器相结合的方法构建分布式控制系统.利用CAN总线强大的数据传输能力和灵活的组网方式,将多个控制模块结合在一起,从而构成该系统的硬件平台.该系统结构简单,具有良好的开放性和可扩充性.高性能单片微机作为底层节点的处理器,具有运算速度快、系统集成度高、性价比高、结构简单、维护容易等特点.根据整车系统不同的要求,单片微机将完成励磁调节、多传感器信号采集、电池管理、调速控制、总线通信控制等工作.构建了基于GPS的车载定位系统的硬件平台,通过车身已有的CAN总线将定位信息传送IPC,并在IPC上的GIS中显示汽车所在位置,对电动汽车提供全程、全天候的导航服务.最后,将现代移动通信技术应用于电动汽车监控系统中的实现方法进行了探索.确定利用GSM通信技术中的短消息服务将汽车的定位信息、运行状态等发送至远端监控台,可实现对车辆的远程监控.
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