随着我国国民经济持续稳定地增长,城市化速度不断加快,城市规模急剧扩张,人口密度将进一步加大。大城市的交通拥挤问题已成为制约经济发展、影响城市环境的关键因素。发达国家的城市发展经验表明,优先发展以城市轨道交通为骨干的公共交通体系是有效缓解城市交通拥堵,提高交通资源利用效率的重要手段。城市轨道交通作为城市最重要的基础设施,投资数额巨大,多以政府投资建设为主,投入运营后,票款等运营收入难以支付全部成本,需通过政府补贴来维持正常的运转,给政府带来了沉重的财政负担。如何发展城市轨道交通,日益成为人们关注的焦点。本文阐述了轨道交通可持续发展的相关理论,介绍了国内外一些城市的轨道交通的建设和运营模式,并分析了各种模式的利弊,提出了采用多种融资方式发展城市轨道交通。从商业开发的角度来看,城市轨道交通有着自身独特的优势,它连接着车站、港口、机场、码头、商业中心等人口密集、商业繁华的地段,客流资源非常丰富,蕴藏着巨大的商机。以高效、快捷的旅客运输为主,大力发展多种经营,从规划入手,充分开发利用城市轨道交通极大的客流和空间资源,使轨道交通资源利用和效益达到最大化,可以从根本上解决建设资金不足和运营亏损问题,实现城市轨道交通的可持续发展。本问还重点介绍了在这方面做得较好的香港地铁,分析了深圳地铁公司的现状和存在的问题,运用评价体系对深圳地铁进行了评价,研究了深圳地铁采取香港地铁发展模式的可行性。有一定的创新,对深圳地铁今后的发展有所指导。