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该文在对汽车车轮不平衡原因分析的基础上,研究分析汽车车轮平衡机的平衡机理.利用力学原理,对车轮平衡过程中加减平衡重校正平面进行了分析、论证.由于车轮结构限制只能在轮辋两边缘增加配重来实现车轮平衡的方式.研究分析汽车车轮在平衡过程中运动规律,为研制开发平衡机确定性能参数提供依据.对车轮平衡试验突出校正误差进行分析,以便根据车轮结构特点和平衡要求,选择合适的校正方法.对平衡机快速装卸定位夹装置进行研究.