城市物流节点系统是城市物流系统的重要组成部分，是城市物流发展到一定阶段的产物，其形成与发展有着深刻的内在规律性和外在关联性。随着城市化进程的加快和制造业对物流能力的释放，城市物流节点系统内外部不断发生变化，深入研究城市物流节点系统演化规律，对城市化进程中合理配置城市物流资源、统筹发展城市物流空间网络均有一定的价值。论文把城市物流节点作为一个复杂的系统，以系统演化分析为研究内容，并将时间维度引入城市物流节点系统演化中，以自组织理论为基础，结合城市物流节点系统演化阶段特征，运用Logistic方程定量分析工具，辅以耗散结构理论、混沌学等定性分析方法，对城市物流节点系统演化规律进行了系统的研究。主要研究内容如下：⑴分别在对城市物流节点与自组织理论应用的国内外相关文献进行综述的基础上，界定了论文所研究的对象，阐述了自组织理论的基本内涵及论文所使用的自组织方法论，分析了城市物流节点系统演化研究能够运用自组织理论的可行性。⑵城市物流节点系统自组织演化基础。详细分析了城市物流节点系统自组织演化的条件：系统开放、远离平衡态、非线性、涨落和非稳定性；探讨了城市物流节点系统自组织演化的驱动因子：城市经济实力、物流总量、物流人才和政策扶持四个序参量在竞争与协同作用下共同促使了城市物流节点系统自组织演化。⑶城市物流节点系统自组织演化模型。基于Logistic方程所构建的城市物流节点系统演化模型，其着眼点为整个系统的自组织演化，从定量的角度分析了城市物流节点系统自组织演化所经历的四个阶段和演化轨迹，并描述了不同成长速度系数下可能产生的混沌现象。⑷运用已建立的自组织演化模型对西安物流节点系统的自组织演化过程进行了深入分析，分析得出目前西安物流节点系统处于度过孕育期进入到成长初期，并给出了相应的建议和措施。