随着国民经济的持续快速增长,以及国家对汽车产业的宏观牵引,城市的汽车数量也急剧增长。不但给动态交通而且也给静态交通带来了很多难题,其中停车便是其中的难题之一。昆明市作为云南省的经济、文化中心,同时也是人口最多、规模最大的城市,同样也面临着停车难问题的考验,而本文所研究的项目便是针对解决这一问题而提出的。本文将停车难的原因从宏观经济环境如经济增长、人口增长以及微观环境如停车管理措施、政府政策、制度等方面阐述了目前昆明停车难的主要原因。然后对整个停车产业的宏微观进行了分析,通过对国内几个比较成功的大城市的对比和城市停车场规划要素的分析得出昆明市政策的问题。从微观上看,由于立体停车场的类型和适用性的多样性,因此在建设规划上需要有非常成熟的因地制宜方案做为指导,才能更有效的产生经济效益和社会效益。本论文设计了一套完整的解决方案,把立体停车场的开发和城市交通综合体结合在一起,从而创造出一种全新的商业模式,利用城市中的一些小地块作为开发对象,把本质服务停车收入作为业务之一,另外在停车场这个平台上开发出如广告服务平台和增值服务平台,以及增加适当的汽车相关商业面积从而增加了整个立体停车场的经济效益使得该产业完全社会化,减轻政府的基础建设负担,解决民生问题,提高整个城市的交通环境和生活质量。论文中列举了两个实际案例进行了实地调查,并做了经济模型计算。最终得出了结论,如何选择有开发价值的地块作为开发对象,如何开发可以获得最好的经济效益。