伴随着经济和社会的发展，以及GPS和GIS技术的不断成熟、GSM应用的普及。在车辆监控调度系统中采用GPS、GIS、GSM技术，是目前国内外都在积极研究的问题。 为了完成对车辆监控调度，在系统硬件平台的建设上，采用S3C44B0X(采用ARM公司的ARM7TDMI内核)作为处理器。搭建了由通信主站(和PC相连)和通信从站(放在移动被监控的车辆上)组成的车辆监控调度系统。对系统各部分功能和其中用到的关键技术进行了研究。 在软件设计中，在ADS1.2编译环境下移植了uC/OS-Ⅱ这个源码开放的实时操作系统。并在系统软件编写中采用基于状态和消息的设计方法。 为了以图形化的方式显示被监控调度车辆的位置信息，在原有监控软件平台的基础上，进一步对其功能进行了完善。完成在电子地图上对车辆的实时动态跟踪、轨迹回放、指挥调度等功能。在论文中对遗传算法进行了介绍。基于遗传算法，设计求解车辆调度中最短路径的算法。并结合交大路网中的一部分给出仿真结果。并对结果进行了分析。 论文最后对系统的进一步开发提出了自己的看法。