目的本研究拟调查2010-2020年间某公司34个油库的作业工人苯暴露水平及是否符合职业接触限值（Occupational Exposure Level,OEL）,分析工种和汽油含苯量对油库员工苯暴露水平的影响。同时,本研究还将分析不同的加油方式、是否安装油气回收装置、添加添加剂的方式对员工苯暴露水平的影响。方法首先,本研究对某公司油库职业危害暴露评估资料进行回顾性调查,汇总了苯暴露数据。按照工种和汽油含苯量将数据集分成8小时容许接触浓度（Time-Weighted Average,TWA）和短时间容许接触浓度（Short-Term Exposure Limit,STEL）两大类,分析第95百分位数、总体均数的95%置信区间上限、超标率以及不同工种苯暴露的分级和分布。然后,用方差分析和t检验比较不同工种和汽油含苯量下工人苯暴露水平的差异。最后,通过构建相似暴露组计算苯暴露分布上限值（UTL95%,70%）,比较不同加油方式、油气回收装置以及加添加剂方式对工人苯暴露水平的影响。结果1.油库员工抽样苯暴露分布特征本研究共采集2598个样品,其中包含1197个TWA和1401个STEL。TWA和STEL低于最低定量限值（Limit of Quantitation,LOQ）的数据分别占31.50%和18.00%。达到行动水平以上（＞50%OEL）的TWA和STEL数据分别占7.00%和7.40%。超标的（＞100%OEL）TWA和STEL各占2.40%和2.60%。TWA和STEL浓度频数分布最多的是0.07 ppm,分别有304和260个数据分布于此。TWA浓度分布范围从0.00 ppm到11.50 ppm,STEL浓度分布范围从0.00 ppm到21.40 ppm。汽油含苯量低于1%的油库,TWA样品数720个,其中超标点10个、超标率为1.40%;STEL样品数745个,其中超标点13个、超标率为1.75%。汽油含苯量为2%的油库,TWA样品数656个,超标点18个、超标率为4.17%;STEL样品数432个,超标点23个、超标率为3.51%。汽油含苯量为5%的油库,TWA样品数45个,超标点1个、超标率2.22%。2.工种和汽油含苯量对油库员工苯暴露水平的影响罐区操作员苯暴露TWA水平比油罐车司机、前厅操作员、码头操作员、铁路操作员、采样员、实验员、维修工、主管分别高0.90、0.95、0.94、0.96、0.88、0.89、0.99、0.95 ppm,且差异具有统计学意义（P＜0.001）。前厅操作工比罐区操作工的苯暴露水平高0.14 ppm,采样员比实验员和罐区操作工的苯暴露水平高0.33,0.13 ppm,差异均具有统计学意义（P＜0.001）。在汽油含苯量低于2%的油库作业的前厅操作工的TWA水平比在汽油含苯量低于1%的油库的作业工人高0.05 ppm,差异具有统计学意义（P＜0.001）。在汽油含苯量低于2%的油库中作业的油罐车司机的TWA水平比在汽油含苯量低于1%的油库中的作业工人高0.10 ppm,差异具有统计学意义（P＜0.001）。在汽油含苯量低于1%的油库作业的油罐车司机苯暴露TWA水平比前厅操作员高0.05 ppm,差异具有统计学意义（P＜0.001）。3.不同加油方式、油气回收装置、加添加剂方式对油库员工苯暴露水平的影响研究结果表明,取70%的可信度,6号、12号、13号、20号、25号和28号油库前厅区域操作工95%的TWA暴露测量值会超过0.50 ppm;2号油库前厅区域操作工95%的STEL暴露测量值会超过2.50 ppm。采取下装加油且汽油苯含量低于2%,前厅区域操作工95%的TWA测量值不超过OEL;采取上装加油且汽油含苯量低于2%,前厅区域操作工95%的TWA测量值会超过OEL;上装加油且手动添加添加剂,即使汽油含苯量低于1%,STEL仍然可能会超过OEL。其他情形下,前厅区域操作工95%的STEL测量值均不会超过OEL。此外,加油岛安装油气回收装置可有效降低操作工的苯暴露水平;上装加油空气中的苯浓度比下装加油高;手工向油品中添加添加剂的前厅操作员苯暴露水平高于自动添加添加剂的前厅操作员;前厅操作员苯暴露TWA水平低于油罐车司机。结论本公司油库过去10年的监测数据表明,油库员工苯暴露一直处于较低的水平。虽然绝大部分点位的员工苯暴露浓度低于行动水平（50%OEL）,但是仍然有少部分重点关注岗位（油罐车司机、前厅操作员）存在超标情况。此外,采用低苯含量汽油、下装加油方式、加油岛安装油气回收装置或采用自动泵入添加剂工艺可有效降低前厅区域操作工的苯暴露水平。