随着我国经济的快速发展，汽车正逐步与住房一起成为我国消费的两大支柱，成为拉动国民经济持续增长的重要力量。汽车消费自然离不开汽车金融服务。汽车金融服务是依托并促进汽车产业发展的金融活动。汽车金融服务业是一个相对独立的金融行业，他具有汽车金融服务具有需求广泛、业务专一、盈利充足的特点。通过发展汽车金融服务，可以促进汽车业的发展；促进汽车业资金使用效率的提高；解决因汽车消费的高折旧率而造成消费者资金运用的机会损失问题。然而，在我国汽车金融服务还处于起步阶段，很多方面都还不成熟。 本文从比较研究国内外汽车金融服务着手，提出发展我国汽车金融服务要走专业化的道路。根据这一思想，本文提出要紧紧抓住当前机遇，解决存在的突出问题和矛盾。即要抓住当前良好的政策机遇、宽松的经济环境、快速发展的汽车市场、已具备基本的法律保障、已积累了初步的从业经验等机遇，尤其要抓住汽车业面临巨大发展的机遇。但是，也要正视并解决好加入WTO给汽车业从而给汽车金融服务带来的冲击，解决好汽车业自身存在的诸多问题，解决好个人信用制度不完善、相关市场和专业机构欠发育、税费过重过乱且税负不公、成本高、相关法规和政策不配套等外部环境和政策方面的障碍。 根据我国汽车金融服务体系专业化发展的思路，本文提出我国汽车金融服务体系的建立要确立专业化、循序渐进、中资商业银行与专业化汽车金融服务公司“竞争合作”三项原则，并提出发展我国汽车金融服务要走以商业银行为主体、专业化汽车金融服务公司市场份额明显上升、以汽车金融服务公司为主体三个阶段。为促进我国汽车金融服务的持续健康发展，本文还从汽车金融服务公司的风险点切入，对专业汽车金融服务公司的监管内容和监管重点作了研究。