【摘 要】
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随着我国经济的快速发展,汽车正逐步与住房一起成为我国消费的两大支柱,成为拉动国民经济持续增长的重要力量。汽车消费自然离不开汽车金融服务。汽车金融服务是依托并促进汽车
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随着我国经济的快速发展,汽车正逐步与住房一起成为我国消费的两大支柱,成为拉动国民经济持续增长的重要力量。汽车消费自然离不开汽车金融服务。汽车金融服务是依托并促进汽车产业发展的金融活动。汽车金融服务业是一个相对独立的金融行业,他具有汽车金融服务具有需求广泛、业务专一、盈利充足的特点。通过发展汽车金融服务,可以促进汽车业的发展;促进汽车业资金使用效率的提高;解决因汽车消费的高折旧率而造成消费者资金运用的机会损失问题。然而,在我国汽车金融服务还处于起步阶段,很多方面都还不成熟。
本文从比较研究国内外汽车金融服务着手,提出发展我国汽车金融服务要走专业化的道路。根据这一思想,本文提出要紧紧抓住当前机遇,解决存在的突出问题和矛盾。即要抓住当前良好的政策机遇、宽松的经济环境、快速发展的汽车市场、已具备基本的法律保障、已积累了初步的从业经验等机遇,尤其要抓住汽车业面临巨大发展的机遇。但是,也要正视并解决好加入WTO给汽车业从而给汽车金融服务带来的冲击,解决好汽车业自身存在的诸多问题,解决好个人信用制度不完善、相关市场和专业机构欠发育、税费过重过乱且税负不公、成本高、相关法规和政策不配套等外部环境和政策方面的障碍。
根据我国汽车金融服务体系专业化发展的思路,本文提出我国汽车金融服务体系的建立要确立专业化、循序渐进、中资商业银行与专业化汽车金融服务公司“竞争合作”三项原则,并提出发展我国汽车金融服务要走以商业银行为主体、专业化汽车金融服务公司市场份额明显上升、以汽车金融服务公司为主体三个阶段。为促进我国汽车金融服务的持续健康发展,本文还从汽车金融服务公司的风险点切入,对专业汽车金融服务公司的监管内容和监管重点作了研究。
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