公路交通信息服务系统是智能交通系统(ITS)的重要组成部分之一,它通过有效的利用各种交通信息资源,不仅可以使出行者的出行行为更加科学性,同时也可以提高公路管理水平和交通设施的利用效率,将产生直接的经济效益和间接的社会效益。而随着信息化进程的不断迈进,科学决策渐渐成为交通信息服务追求的首要目标,通过对多渠道来源的交通数据进行集成、融合、加工处理,生成满足相关部门业务需求和出行者需求的信息,为其科学决策提供支持。本文在充分认识到信息服务系统重要性和我国的公路信息化发展中存在的问题的基础上,对面向决策支持的公路交通信息服务系统进行了深入研究。首先从系统分析入手,通过对系统信息组成分析、系统信息需求分析、系统功能分析、系统框架分析、系统子系统分析等五方面对该系统进行了分析;然后在系统分析的基础上,进行了系统设计,主要从软件设计、硬件设计和安全性设计三方面。在该系统系统分析和系统设计的基础上,本文重点对系统实施中的关键技术进行了研究。本文选取了公路出行者、公路管理者两大服务主体,分别进行了决策模型的研究。在针对公路出行者出行路线选择决策模型的研究中,本文通过改进的层次分析法确定了出行路线质量的影响因素及权重,然后建立了模糊综合评判方法的出行路线选择决策模型,并通过实例进行了验证;在针对高速公路管理者的交通流诱导决策模型研究中,针对不同的交通流状态,设计了不同的交通流诱导方案,并设计了诱导方案评价方法,最后通过模拟验证对诱导效果进行了验证。