煤炭资源在地域上具有分布不均衡性,而且煤炭生产中心与消耗中心成典型的逆向分布,煤炭资源大部分分布在北方,而煤炭主要消耗地在南方沿海经济发达省市,生产与消费格局决定了铁路煤炭运输的“西煤东调、北煤南运”基本格局。我国动力煤产量中有大约一半用于发电。近些年,由于煤炭价格大幅度上涨,远高于电价调整幅度,造成火电企业“发电越多,亏损越大”,发电意愿不断下降。基于降低发电成本的目的,大多数电厂改燃用低热值动力煤,因此近年大量的低热值动力煤被远距离运输到我国各地,造成煤炭利用经济性降低。为解决现有煤炭运输与高效利用中存在的问题,本文首先阐述了动力煤的供需现状,通过对煤炭生产与运输现状的宏观分析,在对相关发电企业调研的基础上,以山西某电厂2×600MW机组典型案例,分析了低值煤燃用对于机组安全性,经济性的影响。综上本文得出结论：现有电煤供需关系下,大量低热值动力煤的远距离运输造成运力资源的浪费；现有煤炭运输体系有待进一步完善,煤炭运输通道的可靠性有待提高；电厂使用偏离设计煤种的低热值动力煤对电厂的安全性与经济性都造成不良影响。最后,本文对低值动力煤运输、高效利用提出建议：从国家层面通过立法以保证煤炭合理利用,使优质煤炭资源合理分配；在火力发电行业实行煤炭梯级综合利用,提升节能减排效果和综合效益；建立煤炭中储转运枢纽,防止突发情况对煤炭供需平衡带来的冲击；强化铁路运输网络,提高煤运通道可靠性；完善电价形成机制,保障燃煤火力发电企业的可持续发展。