随着我国城市的发展,城市地下管线急剧增多,地铁建设步伐加快,道路塌陷的事故越来越多的发生在我们的生活中,逐渐成为城市生活中的隐患,随时对人民的生活产生着巨大威胁。因此,地面塌陷事件已经成了城市里的潜在陷阱,引起社会各界广泛关注。随之,人们对城市道路塌陷的预防和探测工作也做了更多的研究,希望能够在道路塌陷事故还没有发生时,就已经防患于未然,对有可能出现的塌陷的路段提前进行塌陷探测工作。目前塌陷探测的方法有多种方式,包括浅层地震法,地质雷达法,瞬变电磁法等。浅层地震法和地质雷达法在测量时需要封闭所测量的路段,在进行道路塌陷探测时有一定的不便性。瞬变电磁法探测相对来说具有探测深度大、抗干扰能力强等优点而被学者广泛研究,但这种方式对于探测工作来说带来一些不便,有以下问题:不能在现场进行实时数据分析,使得探测数据处理具有滞后性;线圈边长、电流大小、匝数等参数选择不当对于仪器的便携性和探测效果影响较大;探测线圈参数怎样寻优,以哪种算法作为优化算法,优化算法有哪些不足以及优化以哪种方式作为衡量标准。针对以上问题,本文首先对探测线圈参数进行分析,以线圈发射电流、线圈边长、匝数等参数作为优化对象。其次对优化算法做对比分析,选取遗传算法并对其改进,再对改进后的遗传算法进行性能测试。然后利用Ansoft Maxwell电磁仿真软件建模和Matlab数值模拟,应用改进的遗传算法对线圈参数进行优化。最后对采集的数据进行数据处理,实现图形化呈现。瞬变电磁法探测线圈参数的选择,影响因素较多,如线圈自感、地下物质电阻率等。本文选取电流大小、匝数、线框大小、阵列间距为参数,以线圈的聚焦性作为衡量标准。实验验证表明,本文的线圈参数优化取得了较为满意的效果,对提高探测质量、降低线圈制造和试验成本起到了积极作用。