随着我国经济实力的不断增长和人民生活水平的不断提高,公路运营要求由快捷畅通向安全、美观、舒适和环保转变。目前,道路路面多采用密实、不透水材料铺筑,使道路安全和生态环境面临着一些突出的问题。为此,一种新型节能环保的路面材料在路面工程中应用是十分必要的。本研究针对开级配磨耗层(OGFC)混合料,选用橡胶沥青、Evotherm-DAT和我省自主研发的温拌剂S-I,开展温拌橡胶沥青OGFC混合料路用性能研究。首先,基于热拌OGFC混合料配合比设计的马歇尔体积设计方法,确定了温拌OGFC混合料的配合比,考虑本研究使用的温拌剂特性,以马歇尔稳定度和空隙率为等体积参数,确定了温拌橡胶沥青OGFC混合料的拌和及压实温度。结果表明,温拌橡胶沥青OGFC混合料的拌和及压实温度较热拌橡胶沥青OGFC混合料的降低10～15℃。再则,采用车辙试验、飞散试验、析漏试验和马歇尔稳定度试验对温拌橡胶沥青OGFC混合料配合比设计进行了使用性能检验。结果表明,温拌橡胶沥青OGFC混合料的各项检验指标均能满足现行规范的技术要求,并且与热拌橡胶沥青OGFC混合料的检验性能未产生明显差异。其次,采用BBR试验系统分析了温拌橡胶沥青的低温蠕变性能,以及弯曲试验研究了温拌橡胶沥青OGFC混合料的低温抗裂性能。结果表明,温拌剂的添加,改善了橡胶沥青保持低温性能的温度,与热拌橡胶沥青OGFC混合料的低温抗裂性能相比,温拌橡胶沥青OGFC混合料的具有较好的优势。此外,综合利用压力容器老化试验和BBR试验,以及冻融循环试验分别分析了温拌橡胶沥青和温拌橡胶沥青OGFC混合料的耐久性能。结果表明,温拌剂的添加,橡胶沥青的抗老化性能得到了改善,并且添加Evotherm-DAT温拌剂可以提高橡胶沥青OGFC混合料的抗冻融循环性能。最后,针对温拌橡胶沥青OGFC混合料的原材料、生产阶段、建设期和养护期的费用计算分析了温拌橡胶沥青OGFC混合料的经济效益。本研究针对开级配磨耗层(OGFC)混合料,选用橡胶沥青、Evotherm-DAT和我省自主研发的温拌剂S-I,开展温拌橡胶沥青OGFC混合料路用性能研究。首先,基于热拌OGFC混合料配合比设计的马歇尔体积设计方法,确定了温拌OGFC混合料的配合比,考虑本研究使用的温拌剂特性,以马歇尔稳定度和空隙率为等体积参数,确定了温拌橡胶沥青OGFC混合料的拌和及压实温度。结果表明,温拌橡胶沥青OGFC混合料的拌和及压实温度较热拌橡胶沥青OGFC混合料的降低10～15℃。再则,采用车辙试验、飞散试验、析漏试验和马歇尔稳定度试验对温拌橡胶沥青OGFC混合料配合比设计进行了使用性能检验。结果表明,温拌橡胶沥青OGFC混合料的各项检验指标均能满足现行规范的技术要求,并且与热拌橡胶沥青OGFC混合料的检验性能未产生明显差异。其次,采用BBR试验系统分析了温拌橡胶沥青的低温蠕变性能,以及弯曲试验研究了温拌橡胶沥青OGFC混合料的低温抗裂性能。结果表明,温拌剂的添加,改善了橡胶沥青保持低温性能的温度,与热拌橡胶沥青OGFC混合料的低温抗裂性能相比,温拌橡胶沥青OGFC混合料的具有较好的优势。此外,综合利用压力容器老化试验和BBR试验,以及冻融循环试验分别分析了温拌橡胶沥青和温拌橡胶沥青OGFC混合料的耐久性能。结果表明,温拌剂的添加,橡胶沥青的抗老化性能得到了改善,并且添加Evotherm-DAT温拌剂可以提高橡胶沥青OGFC混合料的抗冻融循环性能。最后,针对温拌橡胶沥青OGFC混合料的原材料、生产阶段、建设期和养护期的费用计算分析了温拌橡胶沥青OGFC混合料的经济效益。