宜宾市高县是四川省大气污染防治的重点区域之一,其大气污染是以PM2.5为主的复合型污染。大气污染不仅危害人类身心健康,还制约着社会经济的发展。大气污染防治重点区域应调整产业结构和能源结构,努力形成与大气环境承载力相匹配的发展格局。因此,急需对高县大气环境承载力开展评估和预测,以协调经济发展与大气环境保护之间的矛盾。以宜宾市高县为研究对象,结合研究区域气象、社会经济及大气环境质量现状,利用系统动力学（System Dynamics,SD）构建高县“人口-经济-能源-大气环境”SD模型。通过近十年的历史数据检验了模型的真实性。设置3种情景发展模式,利用SD模型仿真模拟不同发展模式下的人口、经济、能源和大气污染物排放量的变化趋向;综合评估3种模式下PM2.5年均浓度回落到35μg/m~3的时间节点,并据此筛选出最有发展模式。在环保型发展模式下,采用承载力指数法对宜宾市高县大气环境承载力进行预测与评价。论文主要研究成果如下:（1）系统动力学是研究大气环境承载力的有利工具,所构建的“人口-经济-能源-大气环境”SD模型合理可靠。SD模型忽略模拟大气污染物的传输与扩散等理化过程,通过引入污染物的比例系数与转化率建立人口、经济、能源和大气环境之间的动态联系,这表明SD是研究复杂系统的有力工具。利用宜宾市高县2010～2018年的户籍人口、GDP、综合能耗以及PM10排放量等变量的历史数据对高县大气环境承载力SD模型真实性进行检验,对比分析结果表明,各变量模拟值与真实值之间的误差较小,相对误差均在10%以内,该模型精确性较高,模型构建合理。（2）高县大气环境承载力预测与评价。从经济、能源和大气环境三个角度对3种发展模式展开评估,预测期内,只有环保型发展模式PM2.5年均浓度可达二级标准,到2028年,高县PM2.5年均浓度可回落至35μg/m~3以内。大气环境承载力指数评价结果表明,NO2的大气环境承载力最好;2020年后,NO2的大气环境承载力指数为-0.69,将达到最高等级,处于高承载状态。SO2的大气环境承载力较好,预测期内长期处于中等承载范围内,2035年,其大气环境承载力指数为-0.71,将处于高承载状态。PM10的大气环境承载力较差,在预测期内,PM10大气环境承载力指数为-0.07～-0.08,均处于临界超载状态。PM2.5的大气环境承载力形式依然严峻,2025年之前,高县PM2.5大气环境承载力处于超载状态;2028年以后,PM2.5大气环境承载力开始转变成临界超载状态。（3）宜宾市高县PM2.5和PM10仍处在临界超载状况,要改善其大气环境承载力的状况,还需从产业结构、能源消费结构以及大气污染物治理方面下功夫。当地应加大区域产业布局调整力度,坚决施行国家行业规范,严控产业准入关,提高空气质量未达标产业的准入门槛。优化能源消费结构,加快发展清洁能源,合理开采利用页岩气、太阳能、水利水电以及生物燃料等清洁能源。